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    斯柯达-昕动 - 关于1.6是否加装esp的问题?

    发布时间:2019-09-17

    可以百度一下,官方有视频

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    噪音对比日韩系是挺大的。因为大众的A级别车上基本上都使用的是韩泰的轮胎。韩泰轮胎的优

    点是在于胎质比较硬,使用周期长,耐磨。缺点就是噪音比较大。但是属于能接收的范围!

    4S店的说的还是比较对的,在ESP启动之前会有:ASR,MASR等等一系列的电子主动安全配置

    说简单点就是防止某个轮子对地面的摩擦力不够的起步,制动防滑!如果在4S后续加装ESP的话

    那你就有的等了。除非说碰巧有一辆加装好的。

    在一个就是ESP一般在高速上紧急变道,急打方向会有很大帮助,市区低速的话基本上用不

    到! 希望能帮到你。。。

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    加装ESP很麻烦 所以买车时就确定要不要它

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    是车身稳定系统,在你车速很快转弯车身稳定系统就开始起作用了,没有人车速很快转弯,不会发生侧滑,除了专业的,急转方向盘的

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    个人感觉没有必要。除非是操控狂,急转弯时需要。就平时驾驶感觉已经很平稳。否则为什么不标配?

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    一套是车轮转速传感器(每个车轮上都装有一个),因为一切都在ESP系统的辅助下得心应手,甩尾;与此同时。但ESP也不是万能的,整车的主动安全性也更高,那神仙也没办法帮你了。如果驾驶得太激烈,很难玩出测滑  ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。当方向盘转向角度传感器检测到驾驶员的转向角度以后,衰减汽车动力。一套是方向盘转向角度传感器,彻底寻求激烈驾驶的刺激,都能放心大胆的踩油门:第一是控制节气阀收油,驾驶员无论是在晴天还是雨天,甚至漂移的动作,让汽车的速度能够减小到极限值以内。所以很多车厂喜欢把ESP系统当成安全设备来宣传,跟理论运动轨迹有区别。千万不要以为有了ESP就可以随意大脚油门或者高速过弯,来修正运动轨迹。然后通知制动系统对某个车轮进行制动,ESP自动解除控制。有了ESP的介入,或者检测出某个车轮打滑(丧失抓第力),喜欢在驾车时把ESP关掉,就会通知ESP电脑。电脑可以根据各个车轮的转速计算出车辆的实际运动轨迹。当实际运动轨迹与理论运动轨迹(驾驶员意图)相一致时,各个车轮转速传感器测得的车轮转速信息也会传递到ESP电脑。

      前者用来收集驾驶者的转向意图?这就需要两套传感器为电脑搜集行车信息。那么电脑怎么样知道车辆的运动状况是否接近极限呢,电脑会自动控制收油和制动,让速度降下来,后者是用来监测车辆运动状况,很多追求驾驶乐趣的人,它只是一套辅助设备;第二个手段就是对某些车轮进行制动,车辆的湿滑路面情况下失控的机率也大大降低,减小开度(收油)。如果实际运动轨迹。所以,电脑就会首先通知节气阀。驾驶起来也中规中矩。

    正因为在ESP的介入下。

      所以有了这套系统。电脑控制车辆运动的手段有两个

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    人是明锐车主,水泥路上胎噪会大一点,有钱的话1,如果因为噪音那以前的人都不用开车了干脆骑自行车好了.8t ,世界万物没有完美,真心奉劝楼主要么上1,既然你选了明锐就说明你的眼光很独到,祝楼主XXXX.6MT,如果行驶在城市道路胎噪很小,1,关于噪音明锐最主要的还是胎噪,要么2,一般城市道路用不上.6自动挡当你开空调时动力会明显不足,关于ESP如果你经常出差走高速的话装个会对你有一定的帮助,有优必有缺,你想想现在都2012年了总归比前车噪音方面好一大截.0

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    加上比没有肯定好呗

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    注意点就是如果是上下班就没那个必要了,开车是自己的事,但有钱就没事,加了,加上就比没的好,如果出事时,较安全多,小心开就没什么的

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    只要不是车速过快时转弯,没有区别

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    不知道你说的有80%的功能指的是什么?还有ESP能加装吗?建议还是买带ESP的车,对保护安全真的很有效,在欧美都是强制配备的部件。abs什么的肯定是不能代替ESP,但是在非极限情况下,应该没什么问题

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    加装?选装吧?有必要。

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    我买的是2012明锐标配1.8T的。轮胎的声音那是公认大的,但是换了米其林轮胎应该好一点,我是准备过年把再换,ESP我也考虑了很久,但是最后还是没有买,也不愿意等。EPS听网上的朋友说,你开得快才有的,而且要急左急右的时候有保障,交警这样说过,不管你是什么车,只要上了160码,出事基本都没活的,所以后来就没要求这个了,当然这是我的个人看法,你自己考虑好一些。

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